除了电动自行车以外，出行时还可以选择电动摩托车，如果受到禁摩的限制，很多城市电动摩托车无法上路，不过进入2025年，除了多地解除禁摩令以外，摩托车还迎来了三大利好政策，为摩托车的出行提供了方便，在2025年，电动摩托车的春天来了。

多地解除禁摩令

进入2025年以来，各地对摩托车的尽量变得更为宽松，由过去“一刀切”式的限行，变成多地放宽摩托车上路要求，允许摩托车上路。

进入2025年，河南信阳率先取消摩托车限行区，允许摩托车全天候上路行驶，接下来青海西宁将限行范围缩小至核心商圈，大部分路段允许摩托车行驶。

另外辽宁大连的摩托车，可以在90%的主城区上路行驶，只要满足有牌照、持驾照即可，云南昆明也未符合国家标准的摩托车上牌照，同时允许在主城区内上路，方便车主的出行。

目前全国已经有28个城市放宽与解除摩托车禁令，允许摩托车在城市内上路。多地对摩托车的放宽管理，给其他城市起到了很好的示范作用，接下来可能会有更多的城市效仿。

摩托车还迎来三大利好政策，给出行带来便利

除了多个城市解除摩托车禁令以外，2025年摩托车还迎来了三大利好政策，为摩托车上路提供了基础保障，给车主的出行提供便利。

西安取消电摩尾号限行

为了控制城市车辆的数量，各大城市一般会采取尾号限行的政策，不过在2025年3月，西安市交通管理局发布了新规，明确电动摩托车全面豁免尾号限行政策。

也就是说，在西安使用电动摩托车上路，不再受到单双号的限行约束，可以自由的出行，这是全国首个电摩与燃油摩托车的区别对待城市，这一次西安又走在了其他城市的前列。

经过这几年的发展，电动摩托车的性能有明显的提升，而且与燃油摩托车也有着本质的区别，这种车险没有尾气排放，通过智能化功能，优化了车辆的安全性能，车主骑行更安全。

通过放宽电摩尾号限行政策，对于电动摩托车来说是一大利好，也符合了当前“以电代油”的战略。

考摩托车驾照更便利

摩托车属于机动车的类型，所以需要持有驾照才能上路，进入2025年考摩托车驾照变得更便利，主要有两大利民政策，放宽了考驾照的年龄限制，偏远地区采取送考下乡。

从2025年1月1日起，公安部对驾照申请和使用年龄做了调整，其中摩托车驾照D证、E证的考试年龄调整为18~70周岁，允许60~70周岁的老年人考取摩托车驾照，可以合理合法的使用三轮车或者摩托车上路了。

另外考虑到偏远山区考驾照难的问题，多地推出了送考下乡服务，通过移动考场和简化流程的方式，让老百姓在家门口就可以考摩托车驾照，不仅节省了考证的时间，而且还下调了考驾照的费用，最低只需要150元就能够考摩托车驾照。

电动车新国标实施，解限速约束升级

9月1日起，电动车新国标标准将正式实施，该标准对电动车的配置与参数做了调整，以后生产的车型都必须符合该标准。

为了防止车主对电动车进行改装，特别是解码提速，电动自行车加强解除限速的约束，不仅要求电池、电机、控制器实现一车一码，而且电动车超速行驶，还要求电机自动断电，不再提供动力输出。

也就是说，新国标标准实施以后，彻底解决了电动车解限速的可能，以后的电动自行车或许将无法改装，这对电动摩托车来说是一大利好。

电动自行车无法改装，用户可以购买符合国家标准的电动摩托车，电动摩托车的销量或将会进一步增加。

总结

进入2025年以来，不仅多个省市放宽了摩托车的上路，不再对车辆限行，允许车主使用摩托车上路，而且国家还实施了三大利民政策，为摩托车上路奠定了基础，包括电摩取消尾号限行、考摩托车驾照更便利、加强电动自行车解限速约束，这些都对电动摩托车是有利的。

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