发表时间: 2025-08-02 03:40
费县货车司机最近要头疼了，城区三个方向的路段从明年8月起要分时段限行，早晚高峰直接卡死中型货车通行。
这政策明显冲着改善空气质量和缓解交通压力来的，不过仔细看看确实留了活路——新能源车和中型厢式货车居然能豁免，倒是挺让人意外的。
限行区域划得也讲究，学校周边还搞了个30公里龟速区，上下学时段逮着超速司机罚就完事了。
现在搞环保限行确实是大趋势，但这次把皮卡和合规中型厢式货车当普通家用车对待的操作挺聪明。
既没把物流行业卡死，又给新能源车留了发展空间。
不过夜间通行时间能不能再延长点？
很多物流车都是半夜进城，23点就禁行是不是有点早。
那个通行证线上申请倒是进步了，别跟以前似的跑断腿开证明就行。
要说这政策没后手我是不信的，G327绕城段刚通车就收紧城区货车通行，明摆着要分流过境车辆。
早该这么干了，以前大货车在城里横冲直撞多危险。
不过执法力度得跟上啊，别搞得老实办证的吃亏，偷跑的反而逍遥。
周边县市要是都这么搞，整个鲁南物流格局怕是要洗牌了。