发表时间: 2026-02-24 13:12
“堵到怀疑人生”这五个字，今年在景德镇被刷成了实景。2月17号下午三点，三宝路湖田桥段，导航软件直接飘红三公里，车队像被谁按了暂停键。
有人摇下车窗问交警：前面是车祸吗？
交警摇头：没事故，全是来看瓷器的。
二十分钟后，队伍纹丝不动，司机们开始下车抽烟、拍照、遛娃。
路边卖烤红薯的大爷笑得合不拢嘴：一天卖完三天的量。
可后排那辆苏E的宝妈没心情吃红薯，娃要上厕所，她只能把矿泉水瓶递进去——左边是悬崖，右边是围墙，车门全开就是悬崖峭壁，尴尬到爆炸。
同样的剧情，去年在婺源篁岭也上演过。
但篁岭把“尴尬”提前掐了：村口直接铲平两座山包，弄出能停四千辆车的大板地，大巴免费接驳，私家车一律在外围“换乘”。
人还没进景区，车已经先被“安顿”好。
于是同样的假期，篁岭的差评关键词是“人多”，景德镇却是“堵疯”。
差距就在“提前”俩字。
今年景德镇其实也在补课。
市委大院、竟成镇政府、602所，连口腔医院的内部车位都被抠出来，六百多个泊位对外敞开；路边泊位春节八天不收钱；柔性执法，违停先贴“温馨提示”不罚款；三宝路下午两点后只让接驳车进，私家车统一停湖田桥外。
听起来挺美，可现实依旧打脸：导航红到发紫，停车场入口排队半小时，有人干脆把车往村民菜地一扔，压塌两垄白菜，被老太太追着要赔偿。
问题出在哪？
一是“盘子”还是太小。
六百个车位听着多，可春节一天涌进来两万多辆车，塞牙缝都不够。
婺源篁岭那四千个车位是常年固化出来的，景德镇临时抱佛脚，只能算“急救包”。
二是“换乘”不够丝滑。
篁岭的接驳车三分钟一班，凌晨两点都有值班。
景德镇的三号线傍晚六点就下班，错过末班的游客只能硬着头皮往景区里冲，限行杆一抬，队伍又卡死。
三是“信息”没打透。
很多司机压根不知道市委大院能停，导航还把他往陶溪川老停车场导，结果绕进去发现满坑满谷，再掉头已经进退两难。
一句话：硬件缺口大，软件没跟上，游客就成了“堵在路上的风景”。
有人吐槽：堵车就堵车，反正瓷器好看。
可别小看堵车，它能把“好看”直接打成“好烦”。
去年朋友圈晒景德镇，定位一挂，评论区全是“堵到没脾气”；今年要是再重复，明年人家就改去德化、去醴陵，瓷器哪儿都有，何苦受这份罪？
旅游火爆是老天爷赏饭，管理跟不上就是把锅砸了。
婺源篁岭的门票能年年涨，靠的是“来了不糟心”。
景德镇想守住“瓷都”招牌，得把“堵”字先从游客心里抠掉。
怎么抠？
第一，车位继续“拆墙”。
机关大院、学校操场、废弃厂房，能敞开的别害羞，哪怕用围挡隔成临时停车场，也比菜地压白菜强。
第二，接驳车“加钟”。
春节假期直接通宵跑，司机三班倒，成本听起来高，可比起游客被堵到退票，还是划算。
第三，导航“捆绑”。
高德百度地图后台直接把“推荐停车场”改成“景德镇官方指定”，一键导航到湖田桥外，别再把人往死胡同里带。
第四，信息“轰炸”。
高速出口、服务区、高铁广播，全用景德镇话喊：私家车别进城，换乘接驳最快。
别怕啰嗦，一句话重复一千遍，总有人会听。
第五，给本地人也留条路。
三宝、陶溪川居民发“通行证”，限时进出，别让上班、买菜的人被游客一起堵在路上，怨气冲天。
能做到这几点，明年春节朋友圈的风向就会变：定位景德镇，评论区全是“居然不堵，牛”。
当然，游客也得长点心：别再把车往人家村口一横，拍拍屁股去看窑址；别为了省十块停车费，把整条路当成自家车库。
出来玩，先学会“不给别人添堵”，风景才真的好看。
堵还是通，其实就是一道选择题。
景德镇已经把卷子摊开，剩下的就看怎么答题。
毕竟，瓷器可以千年不碎，口碑一磕就裂。