发表时间: 2026-02-08 16:43
成都车主注意啦！是不是还在纠结，3月1日起的双限行到底怎么回事？尾号限多少、哪些区域不能进？外地车有没有特权？不小心闯了限行，罚钱又记分，太不划算！还有很多车主记混尾号、分不清绕城内外的边界，明明没故意违规，最后还是踩了坑、吃了罚单。
告诉大家一个关键信息：3月1日起，成都“尾号+区域”双限行正式重启（此前2月7日至3月3日不限行的新春便民政策结束），这不是新规加码，而是春节后的常态化限行恢复，核心就是“尾号管时段、区域管范围”，只要记准规则、找对方法，就能顺顺利利出行，不被罚钱记分。
今天就用大白话，严格按大家好记的黄金结构，拆成四个普通人最关心的问题——谁要遵守限行？尾号+区域怎么记？怎么跑不被罚？不小心闯了怎么办？全程不搞专业术语堆砌，全是实用干货，不管你是川A、川G本地车主，还是常来成都的外地车主，看完都能记牢、用上，再也不用为限行犯愁，更不会白白吃罚单！
首先明确一点，成都3月1日起的双限行，不是只管本地车，也不是随便什么车都限，核心是“尾号+区域”双重管控，先把“管谁、不管谁”分清，才能从根源上避坑，不用瞎担心。
不管你是本地车还是外地车，只要符合以下条件，3月1日起，工作日都要遵守双限行规则，没有任何特权：车辆类型为所有川A、川G号牌，以及外地籍的小型、微型载客汽车（也就是咱们常说的家用蓝牌小车）；临时号牌、新能源过渡蓝牌（早期插混未换绿牌），也按燃油车规则限尾号，别以为“临时身份”就能豁免；尾号为字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字算（比如川A·XX5E，就按5算，周五限行）；网约车、顺风车也不例外，照样要按尾号限行，别误以为能随便开。
很多外地车主会问：“我是外地牌，第一次来成都，能不能豁免？” 明确告诉大家，没有豁免！3月1日起，外地车和本地车一视同仁，只要开进限行区域、赶上限行时段，尾号不对就会被罚，千万别抱有侥幸心理。
以下这些车辆，不受尾号和区域限行限制，哪怕3月1日起限行时段，也能在绕城以内正常行驶，大家记好，别误判、别拦错：新能源汽车为悬挂绿色号牌的载客汽车（纯电、插混都算，这是最常见的豁免车型）；特殊用途车辆包括持C5驾驶证的残疾人专用汽车、军车、警车、消防救援车、救护车、工程抢险车、巡游出租车；其他豁免车辆为悬挂使领馆号牌、经批准临时入境的外籍车辆。
这里重点提醒：巡游出租车能豁免，但网约车、顺风车不能；工程抢险车要符合官方认定标准，私人改装的车辆不算，别搞错了，否则照样会被罚。
如果遇到突发疾病、紧急救援等特殊情况，确实需要在限行时段，开限行尾号车辆进入限行区域，不用慌，可提前拨打成都交警服务热线122报备，说明车辆号牌、行驶路线和具体原因，经核实后可豁免处罚；若事发突然没提前报备，事后可凭医院诊断证明、救援记录等材料，到交管部门申请复核，符合条件的会撤销处罚，不用白白被罚。
双限行的核心，就是“尾号管时段、区域管范围”，很多车主踩坑，就是因为记混尾号、分不清绕城内外的边界，今天就用最通俗的方式，把这两个关键点讲透，保证大家一看就会、一记就牢，不用反复翻规则。
尾号限行规则很固定，3月1日起恢复常规分组，不用死记硬背，记住一句话就能搞定，还有两个易混点重点提醒：限行车辆按车牌最后一位阿拉伯数字，分成五组，每个工作日禁止一组行驶，具体对应周一限尾号1和6、周二限尾号2和7、周三限尾号3和8、周四限尾号4和9、周五限尾号5和0；限行时段仅工作日7:30至20:00，比之前重污染预警期间缩短了3小时，给大家留足了灵活出行的空间；周六、周日全天不限行，就算周末因法定节假日调休变更为工作日（比如五一调休周六上班），也不实施尾号限行，不用白跑冤枉路；如果后续重启重污染黄色及以上预警，限行时间会自动调整为6:00至22:00（红色预警时为3:00至24:00，还会实行单双号限行），大家记得关注“成都交警”官方公众号，及时看更新，别一直按常规时间记。
区域限行是最容易踩坑的地方，很多车主分不清“绕城以内”到底包含哪些路，其实不用记复杂的路段名称，一句话就能分清边界，再加上一个实用例子，保证不混淆：核心范围为成都市绕城高速公路（G4202）以内所有道路，不含绕城高速主路和所有进出匝道；简单说，二环、三环、市中心主干道，还有高新南区、天府新区核心区的支路、小巷、小区周边道路，只要在绕城高速围成的圈子里，都属于限行区域；绕城高速主路和匝道可以正常开，哪怕尾号限行，也能在绕城上行驶，但不能从匝道下到绕城内的地面道路；从双流机场下高速，如果你当天尾号刚好限行，只能沿着匝道开到绕城外的停车场，或者直接换乘地铁进城，千万别下到绕城以内的地面道路，哪怕只开500米，被拍后也会被罚。
这里还要提醒大家：绕城内的小区内部道路、支路，都属于限行区域，限行时段内，就算是开去小区门口接人、送东西，也属于违规，只有车辆停在停车场不动，才不算违规。
记准了限行规则，更重要的是知道“怎么跑”，结合成都车主高频出行场景，整理了几个靠谱又实用的方法，不管你是家住绕城外、上班在绕城内，还是外地车来成都出差旅游，照着做，就能避免踩坑、不被罚钱记分。
这是很多车主的日常，限行日不用慌，两种方法任选，都合规：赶早不赶晚，7:30前开进绕城以内，把车停在公司、单位或者目的地的正规划停车场，一直停到20:00后再驶出，中间限行时段内，车辆绝对不能挪动，哪怕中午出去吃饭，开1公里也会被处罚；换乘公共交通，把车停在绕城外的地铁口停车场（比如温江万盛站、双流机场T2航站楼外围停车场），然后换乘地铁进城，既省心又不用怕被罚，性价比很高。
重点提醒：停车一定要选正规划线停车场，别违停，违停的处罚比限行更重；如果确有紧急情况，需要在限行时段内挪动车辆，一定要提前拨打122报备，经核实后再行驶。
不用愁，优先选公共交通，灵活又便捷：优先选择地铁、公交，成都地铁目前运营里程超600公里，覆盖大部分商圈和居民区，早晚高峰甚至比开车更快捷；短途出行（3公里内），可以选步行、共享单车，既环保又不会违规；也可以选择巡游出租车（能豁免限行），或者合规网约车（注意核实网约车的尾号，是否符合当日限行规则，避免坐错车）。
外地车没有特权，提前做好规划，就能顺利出行：提前查好限行规则，确定自己的尾号限行日，限行日尽量别开车进城，把车停在绕城外的酒店停车场或交通枢纽，然后换乘地铁、出租车进城；如果必须进城，一定要避开7:30至20:00的限行时段，比如早上7点前进入市区办事，下午8点后再驾车离开，全程不占用限行时段；若有特殊需求，需要在限行时段进入限行区域，可通过“蓉e行”平台申请临时通行证，按指引填写车辆信息、通行时间和路线，审核通过后，就能在指定时间、指定路线内合规通行，注意临时通行证不能超出申请的时段和路线，否则还是会被罚。
遇到突发情况不用慌，两种处理方式，都能豁免处罚：提前报备可拨打成都交警服务热线122，说明自己的车牌号、行驶路线、出行原因和时间，经工作人员核实后，可豁免限行处罚；如果事发突然，没来得及提前报备，事后可凭医院诊断证明、救援记录等相关材料，到交管部门申请复核，符合条件的，会撤销处罚，不会白白被罚钱记分。
很多车主虽然记准了规则，但还是会因为粗心、心存侥幸踩坑，结合成都交管部门的实操案例，整理了6个最容易犯的错误，每个都讲清后果和解决办法，大家一定要记牢，千万别踩！
觉得自己是外地车，第一次来成都，能豁免限行；或者以为临时号牌不受限，随便开，一旦被电子眼抓拍，直接罚款100元、驾驶证记1分，没有任何例外。牢记“外地车、临时牌，和本地车一样限”，提前查规则、做规划，不心存侥幸。
把尾号限行日记混（比如周一限1和6，记成限2和7）；或者分不清绕城内外，误从绕城匝道下到地面道路，违规行驶被抓拍后会罚款100元、记1分。把尾号规则写在手机备忘录里，或者贴在车内显眼位置，随时能看；记住“绕城内限、绕城上不限”，不确定的时候，别随便下绕城匝道，先核实路线。
心存侥幸，觉得限行时段内，开一小段路（比如500米到小区门口），不会被拍，实测显示，只要在限行时间+限行区域内，哪怕行驶100米，被电子眼抓拍后，申诉无效，照样会被处罚。限行时段内，能不开就不开，实在要开，务必提前报备或避开限行时段、区域。
在同一个限行时段、同一个限行区域内，被电子眼抓拍后，还继续行驶，以为只会罚一次；或者驶出限行区域后，又再次驶入，同一限行时段、同一限行区域内，多次抓拍仅算一次违规；但驶出后再次驶入，会按第二次违规处罚，累计罚款、记分。被抓拍后，立即找就近正规划停车场停下，不再挪动车辆，直到限行时段结束；驶出限行区域后，不再随意驶入。
觉得网约车和巡游出租车一样，能豁免限行，限行日随便坐网约车出行，甚至自己开网约车违规行驶，网约车不能豁免限行，若网约车尾号不符合当日规则，违规行驶会被处罚。记准豁免车辆清单，巡游出租车能豁免，网约车、顺风车不能，打车时多留意网约车的尾号。
不小心闯了限行，想花钱找“中介”消分、代办报备，以为能逃避处罚，不仅会被骗钱，还可能泄露个人信息、车辆信息，得不偿失，而且这类行为本身就是违规的，一旦被发现，还会面临额外处罚。牢记，成都交管部门办理报备、复核等业务，全程免费，没有任何“加急通道”“内部渠道”，凡是要求花钱代办、索要车辆信息、驾驶证信息的，全是骗局，直接拒绝，发现后可立即报警。
3月1日起，成都限行处罚标准统一，没有“只罚款不记分”的情况，依据《道路交通安全法》第九十条，违反尾号限行规定的，一律处以100元罚款、驾驶证记1分，处罚结果以电子眼抓拍、交警现场查处为准，没有任何例外。
3月1日起，成都双限行重启，其实不用觉得麻烦，也不用怕被罚，核心就是记准“尾号+区域”两个关键点，遵循“绕城内限、绕城上不限，尾号对了再出行”的原则，合理规划出行路线和时间，就能顺顺利利、不踩坑。
很多车主踩坑、被罚，不是因为不懂规则，而是因为粗心、记混，或者心存侥幸，觉得“偶尔一次没关系”。其实限行不是为了限制大家出行，而是为了缓解城市交通拥堵、减少汽车尾气排放，让咱们的出行更顺畅、更环保——截至2025年底，成都机动车保有量已突破817万辆，稳居全国第一，限行措施实施期间，工作日高峰时段拥堵指数明显下降，主干道通行效率大幅提升，这也是为了让大家的日常出行更省心。
临近3月1日，提醒各位成都车主，赶紧记好自己的尾号限行日，理清绕城内外的边界，提前规划好限行日的出行路线，避免因为粗心踩坑、被罚钱记分。咱们多一份理解、多一份细心，记好规则、合规出行，既能不被罚，也能为成都的交通顺畅、生态环保出一份力，何乐而不为？
各位成都车主，你们是不是已经记好自己的尾号限行日了？有没有不小心闯过限行、吃罚单的经历？觉得双限行里，哪个细节最容易记混、最容易踩坑？
也把这份全攻略转给身边的成都车主、外地来蓉的朋友，让更多人懂规则、避大坑，3月1日起，一起合规出行，不被罚钱、不记分，顺畅出行每一天！
本文所有内容均严格依据成都交警官方通告、成都本地宝最新发布的限行规则（2026年2月最新）撰写，结合交管部门实操案例，无任何虚假信息、不实解读，确保内容真实、实用、可落地，贴合成都车主的实际出行需求。
文中所述的限行时间、区域、尾号规则、豁免车辆、处罚标准等，均为成都常规限行标准，若后续重启重污染黄色及以上预警，限行规则（时间、范围）会相应调整，具体以“成都交警”官方公众号、122交通服务热线发布的通知为准，请车主朋友们及时关注，避免遗漏。
外地车临时通行证申请、紧急情况报备、违规后复核等流程，以“蓉e行”平台和成都交管部门的最新要求为准，全程免费，无任何隐形收费，谨防各类诈骗行为。
文中提及的限行边界、出行技巧等，均为通用参考，具体路段的限行细节，可通过成都交警官方平台查询核实；若因个人记混规则、违规行驶导致的处罚，由车主本人承担相关责任。
严禁任何单位、个人以“代办限行报备”“花钱消分”“加急办理临时通行证”等名义实施诈骗，一经发现，可立即向公安机关报案，并向成都交管部门举报，依法维护自身合法权益。